平面調車(chē)系統的根本原理主要是應用無(wú)線(xiàn)通訊設備的通訊功用，另加裝調車(chē)信號顯現所需數字編碼信號的控制鈕，在電臺內部加裝微處置器，注入研發(fā)的燈顯及語(yǔ)音合成等各種控制軟件，在電臺外部接口加裝了信號顯現燈、外接揚聲器、記載打印及傳真等各種信息輸出安裝。平面無(wú)線(xiàn)調車(chē)系統采用了專(zhuān)用或多信道共用、FSK數字調制的無(wú)線(xiàn)數控、通訊技術(shù)，一切控制器采用單片微處置機技術(shù)，應用了平安控制技術(shù)，有“毛病停車(chē)”、各頻率間“串碼防護”、“交流點(diǎn)燈”，制發(fā)動(dòng)間“聯(lián)鎖制動(dòng)”有緊急制動(dòng)、“指令強插”，還采用了語(yǔ)音合成技術(shù)，將調車(chē)員指令以規范語(yǔ)通知司機。機車(chē)控制器采用E2PROM存儲器，設置了“運記”接口停止數據采集與交流及記載技術(shù)，還設有奇偶檢錯和糾錯技術(shù)。    

　　移動(dòng)設備原理 移動(dòng)設備包括調車(chē)員控制盒（電臺）、連結員控制盒（電臺）和制發(fā)動(dòng)控制盒（電臺）。

　　平面調車(chē)員控制盒與無(wú)線(xiàn)電臺配套，它具有送、受話(huà)器和對講鍵及紅、綠、黃3種色燈指令按鈕，可分別發(fā)送話(huà)音信號（通話(huà)）和各種調車(chē)作業(yè)指令及呼叫，并具有本地監聽(tīng)功用和響應機車(chē)控制器發(fā)來(lái)的回示信號。該控制盒還備有燈光照明安裝。

　　連結員控制盒有5 個(gè)鍵，在通常狀況下，連結員只能發(fā)送停車(chē)信號，只能向機車(chē)臺發(fā)射強插“停車(chē)”及解鎖信號。在放權后，連結員控制盒的功用同調車(chē)長(cháng)一樣。

　　制發(fā)動(dòng)控制盒具有紅、綠、黑及照明4 個(gè)鍵，有送、受話(huà)器及緊急停車(chē)按鈕、發(fā)射強插信號和解鎖信號，可收聽(tīng)機車(chē)回示話(huà)音，控制器盒上裝有夜間照明安裝。

　　固定設備原理 固定設備由區長(cháng)控制器、電臺及雙循環(huán)錄音機、解碼放音機組成。

　　平面調車(chē)區長(cháng)控制器接納調車(chē)員發(fā)來(lái)的呼叫信號。它具有監聽(tīng)調車(chē)作業(yè)及與調車(chē)員通話(huà)的功用。設備帶有錄音輸出插孔，能夠經(jīng)過(guò)雙跡循環(huán)錄音機對收、發(fā)話(huà)音及調車(chē)作業(yè)過(guò)程停止錄音，具有自動(dòng)倒帶循環(huán)錄音、時(shí)標顯現等功用。平面調車(chē)長(cháng)控制盒共有5個(gè)按鈕，這些鍵單獨運用或組合運用可分別向機車(chē)、區長(cháng)臺、連結員發(fā)出各種信令。向機車(chē)發(fā)送的顯現控制有8種信令：①停車(chē)；②綠燈；③十、五、三車(chē)；④連結；⑤溜放；⑥減速；⑦牽出（綠閃）；⑧接近連掛（黃閃）。向區長(cháng)臺發(fā)送音頻選呼信號。向機車(chē)控制器發(fā)送收、放機信號。

　　雙跡循環(huán)錄音機是一種磁記載設備，可同時(shí)記載2 路話(huà)音信號和時(shí)間信號，具有聲控自動(dòng)啟動(dòng)和暫停、雙卡交換工作，卡帶、斷帶毛病自動(dòng)報警和提示等多種功用，還具備慢速錄音、自動(dòng)循環(huán)、時(shí)標信號記載和可鎖定等專(zhuān)用功用。