調車(chē)燈顯機車(chē)控制器安全控制系統的特點(diǎn)

1、調車(chē)燈顯進(jìn)行指導令(點(diǎn)綠燈)是調車(chē)機車(chē)的前進(jìn)命令，是關(guān)系.到行車(chē)安全的指令，當調車(chē)長(cháng)發(fā)出該指令后，系統能問(wèn)斷地發(fā)出測機信號(為給司機較安靜的環(huán)境，對測機信號采取了屏蔽措施，司機聽(tīng)不見(jiàn)“嘀嘟..”聲)。一.旦調車(chē)長(cháng)電臺故障或其它原因造成指令發(fā)送不出去時(shí)，機車(chē)控制器可檢測出故障，并發(fā)出“故障停車(chē)”的顯示及提示。

2、調車(chē)燈顯由于無(wú)線(xiàn)信道的固有特點(diǎn)，使不同頻點(diǎn)的調車(chē)組有可能發(fā)生信號串擾現象，一旦 發(fā)生行進(jìn)指令串擾，就有可能發(fā)生事故。因此本系統在編碼上考慮到這-一點(diǎn)，在指令中加有調車(chē)組的組碼，加上這樣的技術(shù)措施，萬(wàn)一發(fā)生信號串擾， 也不能使這個(gè)調車(chē)組的行進(jìn)指令點(diǎn)亮另--個(gè)調車(chē)組的綠燈，從而保證安全。

3、調車(chē)燈顯由于系統對每個(gè)調車(chē)組人員賦予不同的人員編碼，使得當多個(gè)制動(dòng)員同時(shí)發(fā)制動(dòng)指令后(紅2燈亮)，只有當這些制動(dòng)員依次都發(fā)出解鎖指令，才能解除制動(dòng)狀態(tài)(紅2燈滅)。當某一制動(dòng)員發(fā)出制動(dòng)指令后，只有該制動(dòng)員發(fā)解鎖指令才能解鎖，而其它制動(dòng)員是不能解鎖該制動(dòng)員發(fā)出的制動(dòng)指令。

4、制動(dòng)員無(wú)論發(fā)制動(dòng)及解鎖指令，均伴有語(yǔ)音回示提示，司機及調車(chē)人員都能聽(tīng)到“x號”及“x號解鎖”的提示，以利于多個(gè)制動(dòng)員同時(shí)發(fā)令時(shí)，不會(huì )誤會(huì )，保證作業(yè)安全。而且，司機可隨時(shí)查詢(xún)沒(méi)有解鎖的緊急停車(chē)信號是哪個(gè)制動(dòng)員發(fā)出的。